有電では、10/13に佐賀本社において、大規模なダイヤ改正を実施します。
内容は以下の通りです。

�@今まで独立していた、個々の路線を〇〇系統としてまとめ、それぞれ系統内で直通運転を実施します。たとえば、C系統では佐賀駅前電停付近から放射状に広がるように列車を運行し、利便性がかなり上がります。詳細は「路面電車」のページからどうぞ。
�AA系統(大和空港線)を残して優等種別を全廃します。(後述するNJAE・福良急行との直通種別「急行」は有電線内各駅停車・事実上「普通」に種別変更)
�B普通列車を大幅スピードアップします。今までの約2〜3倍の速度で走るようになり、今までの優等種別に劣りません。
�C減便されている路線が多くあります。申し訳ありません。中心部では、増発がなされています。
�DC系統(佐賀柳川大牟田線)の花宗大橋〜銀水駅前において、NJAE・福良急行電鉄の銀水駅前〜熊本〜大分〜松山〜伊予西条〜新池田〜本琴平において直通運転を開始します。
�E漫遊トレインを数多くの会社と直通し運転します。詳細はお待ちください。
�FA系統でNJAE区間を直通する列車を快速に統一します。「直通空急」は廃止です。また、列車名がつけられ、佐賀空港発着を「エアポート空快」、三瀬経由を「まきば」、南川副発着を「エアフロント空快」とします。 運行系統も一新し、長崎〜佐賀〜佐賀空港が新設されます。長崎からは、長崎空港までの高速バスと時間はあまり変わらず、しかも料金は安く佐賀空港にアクセスできます。
�GA系統の大和空港線の犬井道電停を廃止します。また同じくA系統の富士線の柚ノ木入口〜御手洗いの滝間に雄淵雌淵電停を新設します。

お手数お掛けしますが、便利になった佐賀の路面電車をこれからもよろしくお願いします。